Pilotage FPV en extérieur
Sortir du gymnase : le vent, la distance, les obstacles et le cadre réglementaire.

Dehors, tout change. Il y a du vent, des repères qui disparaissent au bout de deux cents mètres, une portée radio qui n'est pas infinie, et une réglementation aérienne qui, elle, s'applique pleinement. Ces deux jours font le pont entre le pilote de gymnase et le pilote de terrain.
Ce que vous saurez faire
- Préparer un vol extérieur conforme : zone, hauteur, distances, carte, météo, notification.
- Voler par vent réel, en montée, en descente et en virage engagé sans perdre la machine.
- Gérer la portée : antennes, puissance, orientation, signes annonciateurs d'une perte de lien.
- Travailler en binôme pilote et observateur, condition du vol en immersion en extérieur.
- Réagir à une perte de vidéo, une perte de radio et un retour d'urgence.
Programme
- 01
Jour 1 : cadre et premiers vols
Préparation de la zone, lecture de la carte aéronautique, sous-catégorie applicable, briefing sécurité. Vols en aire dégagée, prise de repères visuels, gestion du vent.
- 02
Jour 2 : distance et incidents
Éloignement progressif, réglages d'antennes et de portée, vol en binôme avec observateur, exercices de perte de signal et de retour, débrief vidéo de chaque vol.
Où et comment
Sur un terrain dégagé que nous repérons et déclarons, ou sur le vôtre si vous en disposez. Nous apportons les machines, les lunettes, les radios et les batteries.
Formations proches
Initiation au pilotage FPV en espace clos
Du simulateur au vol réel en une journée, dans un gymnase ou un entrepôt.
Catégorie ouvertePréparation à l'attestation A1/A3
L'attestation de la catégorie ouverte. L'examen DGAC est gratuit : nous le préparons et nous vous faisons voler.
Catégorie spécifiquePréparation au certificat CATS
Le certificat théorique DGAC de la catégorie spécifique, obligatoire depuis 2026. Préparation intensive jusqu'à l'examen.
