Interception de drone : détection et engagement inerte
Détecter au son, se faire vectoriser, engager une cible aérienne. Sans explosif : la distance au déclenchement est mesurée.

Le brouillage a perdu la première ligne : une machine guidée par fibre optique ne se brouille pas, et un vecteur à réaction arrive trop vite pour qu'un lien coupé change quelque chose. Ce qui a pris sa place, c'est l'interception, et l'interception est d'abord un problème de pilotage. Nous l'entraînons intégralement à blanc. Aucun explosif, aucune charge, aucun dispositif de brouillage n'est employé ni enseigné : le déclenchement est un événement enregistré, et le banc mesure la distance qui séparait les deux machines à cet instant.
Ce que vous saurez faire
- Déployer et calibrer un réseau de capteurs acoustiques, et savoir ce qu'il donne comme ce qu'il ne donne pas.
- Se faire vectoriser à la voix vers une cible qu'on ne voit pas encore, puis l'acquérir visuellement en lunettes.
- Construire une géométrie d'interception : montée, convergence, angle d'aspect, prise d'avance, gestion de l'énergie.
- Déclencher au bon instant, et lire son écart : la distance au déclenchement est mesurée à quelques dizaines de centimètres près.
- Réengager après un échec, sur une batterie déjà entamée.
- Connaître les limites du modèle : cible filoguidée, saturation, faux positifs acoustiques, angle mort du réseau.
Programme
- 01
Jour 1, matin : la cible et sa détection
Familles de vecteurs, vitesses et altitudes réelles, signatures sonores. Déploiement du réseau acoustique, calibration, sources de faux positifs, relèvement par plusieurs capteurs, fusion avec l'observation visuelle.
- 02
Jour 1, après-midi : premières interceptions
Prise en main de l'intercepteur et du banc de mesure. Engagements sur cible lente, sans contact, écart mesuré à chaque déclenchement. Lecture des trajectoires au débrief.
- 03
Jour 2, matin : cible rapide et cible remorquée
Engagements sur cible rapide, montée sous forte pente, prise d'avance. Passage sur cible remorquée, où le contact est autorisé et où la précision se paie enfin. Notation par écart moyen et par nombre de réengagements.
- 04
Jour 2, après-midi : exercice de synthèse
Chaîne complète, réseau et pilote : alerte acoustique, vectorisation, acquisition, engagement, compte rendu. Débrief chiffré et remise des relevés de la session.
Où et comment
Sur votre emprise ou sur un terrain que nous déclarons, en zone dégagée. Nous fournissons les intercepteurs, les cibles, le réseau acoustique et le banc de mesure. Public : services de l'État, unités, réserve, exploitants de sites sensibles, bureaux d'études.
Formations proches
Initiation au pilotage FPV en espace clos
Du simulateur au vol réel en une journée, dans un gymnase ou un entrepôt.
PilotagePilotage FPV en extérieur
Sortir du gymnase : le vent, la distance, les obstacles et le cadre réglementaire.
Catégorie ouvertePréparation à l'attestation A1/A3
L'attestation de la catégorie ouverte. L'examen DGAC est gratuit : nous le préparons et nous vous faisons voler.
